|
PIT: nie wiązać upadku GTI z sytuacją na polskim rynku
Data wysłania: 2013-06-06 11:07 Autor: Czytelnik IP automat
Aktualność:
Polska Izba Turystyki w wydanym komunikacie ogłosiła że, nie należy wiązać bankructwa GTI Travel Poland z sytuacją na polskim rynku turystyki wyjazdowej. PIT odniosła się także do bankructwa linii Sky Airlines.
"Problemy finansowe tureckiego holdingu Kayi Group spowodowały ogłoszenie niewypłacalności przez GTI Travel Poland - spółkę należącą do wspomnianej tureckiej grupy. Bankructwo ogłosiły także inne firmy wchodzące w skład grupy - m.in. linie lotnicze Sky Airlines. Tego przykrego wydarzenia nie należy wiązać z sytuacją na polskim rynku turystyki wyjazdowej. Spółka radziła sobie dobrze i gdyby nie problemy grupy nie wystąpiłoby zagrożenie dla jej działalności. Polska Izba Turystyki jest w stałym kontakcie z Urzędem Marszałkowskim Woj. Mazowieckiego i wspiera go w działaniach mających na celu zminimalizowanie niedogodności powstałych dla klientów biura" - pisze w komunikacie sekretarz Generalny PIT Tomasz Rosset.
Drugi z komunikatów przesłany wczoraj przez Polską Izbę Turystyki odnosi się do bankructwa tureckiego przewoźnika czarterowego.
"W związku z upadkiem kolejnych linii lotniczych, co ma bezpośrednie konsekwencje dla organizatorów turystyki i ich klientów - Polska Izba Turystyki po raz kolejny zwraca uwagę na konieczność zapewnienia ochrony klientom linii lotniczych poprzez wprowadzenie obowiązku posiadania zabezpieczenia finansowego przez linie lotnicze na wypadek ich niewypłacalności.
W ubiegłym roku z rynku zniknęły m.in.: Węgierskie Linie Lotnicze Malev, OLT Express, Aerosvit Airlines pozostawiając dziesiątki tysięcy klientów na lotniskach i z biletami bez pokrycia. Bankructwo OLT Express miało bezpośredni wpływ na niewypłacalność organizatorów turystyki.
Wczorajsze bankructwo tureckiej linii Sky Airlines to kolejny argument za wprowadzeniem obowiązkowych zabezpieczeń. O ile nad pojedynczymi przypadkami można przejść do porządku dziennego, to powtarzające się wydarzenia powinny skłonić do refleksji i podjęcia konkretnych działań" - napisano w drugim komunikacie.
PIT w sprawie GTI [2013-06-06 11:07 91.231.104.*] Może ministerstwo powinno zastanowić się że za dużą częścią bankructw biur podróży stoją bankructwa linii lotniczych i tam szukać większych zabezpieczeń. odpowiedz »
PIT w sprawie GTI [2013-06-06 19:19 89.76.57.*] Bzdura! Za upadki biur odpowiadają w 99% zarządzający, którzy nie są w stanie racjonalnie zarządzać przychodami i ryzykiem. Kiedy OLT padło operatorzy doskonale sobie poradzili choć niektórzy, jak itaka, mieli u nich sporo miejsc odpowiedz »
PIT w sprawie GTI [2013-06-06 11:45 89.66.68.*] A gdzie są pieniądze Polaków z przedpłat i dopłat za/rez. z wylotami z Polski, czy tez gdzies wywędrowały i dokąd..!!! odpowiedz »
PIT w sprawie GTI [2013-06-06 14:55 83.243.105.*] Tak wywędrowały. Są na polisie u beneficjenta - Marszałka Województwa. Ludzie kiedy do was dotrze, że biuro nawet jakby chciało to nie może ruszyć kasy z konta! Zwroty sa z polisy. I to nie do biur tylko marszałków i autorów bzdurnych ustaw się zwracajcie. Dlaczego rozpatrywanie wniosków o zwrot kasy zajmuje urzędnikom aż rok czasu? Tam może żale swoje wywalcie! odpowiedz »
|
