|
|
|
Wątek:
|
Polska - furtką na Wschód
|
|
Autor:
|
Czytelnik IP automat.*
|
|
Data wysłania:
|
2006-04-20 15:56
|
|
Temat:
|
Polska - furtką na Wschód
|
|
Treść:
|
Aktualność:
WizzAir zamierza uruchomić połączenia do krajów byłego ZSRR. Uważa, że rynek tanich przelotów będzie rósł w tempie 20-30% rocznie.
Węgierski WizzAir jest jedną z największych tanich linii w Europie Środkowej. Jozsef Varadi, prezes WizzAir zapowiada - Z Polski i w odwrotnym kierunku poleci z nami 2 mln pasażerów.
Varadi dodał - Ubiegły rok zakończyliśmy 40% udziałem w rynku, w tym roku liczymy na utrzymanie pozycji.
Przewozy tanich linii w Polsce w ciągu ostatniego roku podwoiły się. Jednak prezes WizzAir sądzi, że dynamika przyrostu pasażerów tanich linii niedługo zacznie spadać. - Tak dużej dynamiki nie da się utrzymać na dłuższą metę. Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego IATA prognozuje dla regionu przyrosty rzędu 5% rocznie, jednak myślę, że w ciągu następnych pięciu lat przyrosty w Polsce będą się kształtowały na poziomie 20-30% rocznie.
W przyszłym roku WizzAir planuje przewiezienie 4-5 mln pasażerów. Varadi dodał - Myślę, że w 2010 roku wszystkie tanie linie przewiozą około 10 mln osób. Chcemy, by 30-40% należało do nas.
Linia liczy na pasażerów z Europy Wschodniej. Varadi wyjaśnia - Rozważamy certyfikowanie się w Polsce, by na mocy polskich umów latać na Wschód. Alternatywnie bierzemy pod uwagę oczekiwanie na możliwość latania do Europy Wschodniej na mocy unijnych porozumień z tymi krajami.
Polska ma korzystne umowy dotyczące przewozu osób, między innymi z Białorusią, Ukrainą i Rosją. Z wykorzystania tych umów chce skorzystać także Norwegian Air, tania linia latająca z Oslo.
Węgierski przewoźnik rozważa także poszukanie kapitału na europejskiej giełdzie. Prezes WizzAir wyznał - Rozważamy IPO w ciągu trzech lat. Za wcześnie na szczegóły, jednak na pewno nie będzie to parkiet w Budapeszcie.
Węgrzy nie obawiają się konkurencji innych wielkich tanich linii lotniczych. Varadi tłumaczy - Wygrywamy na polskim rynku dzięki bardzo rozbudowanej siatce. I to jest w Polsce silniejszy argument niż efekt skali.
WizzAir lata do pięciu polskich miast, ale prowadzi rozmowy z kolejnymi. Posiada bazy w Katowicach, Warszawie i Gdańsku. W Polsce bazuje na 7 samolotach. Zatrudnia 220 osób.
Jozsef Varadi podkreśla - W czasie naszej obecności w Polsce zainwestowaliśmy około 30 mln EUR.
|
