|
|
|
Wątek:
|
Co zmieni się na granicach po 21 grudnia?
|
|
Autor:
|
Czytelnik IP automat.*
|
|
Data wysłania:
|
2007-11-27 14:14
|
|
Temat:
|
Co zmieni się na granicach po 21 grudnia?
|
|
Treść:
|
Aktualność:
Od 21 grudnia tego roku Polska będzie znajdować się w strefie Schengen. Jest to wielkie ułatwienie dla podróżnych, jednak przedstawiciele branży transportowej zaznaczają, że nie będzie to wielka zmiana.
Od 21 grudnia Polacy będą mogli wyjeżdżać z kraju bez okazania paszportu lub dowodu osobistego. Na granicy z Niemcami, Czechami, Słowacją oraz Litwą nie będzie już przejść granicznych, fizycznej ochrony granic oraz kontroli dokumentów.
Jednak przedstawiciele firm transportowych zaznaczają, że zmiana będzie, ale nie gigantyczna. Tomasz Buraś, prezes zarządu DHL Express zaznacza - Do przeszłości przejdą kolejki pasażerów czekających na odprawę paszportową. Odczują to przede wszystkim przewoźnicy obsługujący ruch pasażerski. Jeśli chodzi o branżę przesyłek ekspresowych to, moim zdaniem, rozszerzenie nie będzie miało na nią większego wpływu.
Firmy transportowe najbardziej liczą na brak kolejek na granicach, gdyż dzięki temu każdy przewoźnik będzie mógł zyskać nawet kilka godzin. Stanisław Lukowicz, dyrektor generalny Kuehne + Nagel podkreśla - Likwidacja kolejek wiąże się ze zwiększeniem płynności ruchu drogowego. Zniesienie granic przyczyni się do precyzyjniejszego określenia terminu dostawy, szczególnie na terenie Niemiec, ponieważ czas będzie można określić z dokładnością do 30 minut.
Podobnie sytuacja wygląda w sektorze transportu kolejowego. Krzysztof Niemiec, członek zarządu CTL Logistics wyznał - Międzynarodowe przewozy kolejowe towarów w Europie od dłuższego już czasu regulowane są międzynarodowymi przepisami, regulaminami, umowami i taryfami. Tak więc w przypadku przewozów przez granicę zachodnią i południową Polski nie przewidujemy żadnych problemów. W przewozach kolejowych przez granicę wschodnią również obowiązuje prawodawstwo międzynarodowe - umowa o międzynarodowej kolejowej komunikacji towarowej SMGS, a zasady przekraczania granicy określają postanowienia dwustronnych umów międzyrządowych.
Niemiec dodaje - Dobra współpraca ze służbami celnymi i granicznymi ujawni wiele rezerw, które wynikać będą z wdrażania elektronicznej wymiany danych przewozowych, stosowania jednego dokumentu przewozowego, upraszczania procedur celnych, eliminowania kontroli towarów tranzytowych, takich jak na przykład kontenerów z Dalekiego Wschodu. Do tego powinna dojść poprawa stanu infrastruktury kolejowej i sprawności pracy na granicach - dodaje w "PB" Krzysztof Niemiec.
|
